Напівпричіп-важковоз

Коли потрібно перевезти екскаватор, бульдозер, прес чи довгу металеву балку, звичайний бортовий причіп не підходить ні за масою, ні за висотою. Напівпричіп-важковоз, або трал, має низьку платформу, посилену раму й кілька осей, що розподіляють навантаження на дорогу. Завдяки низькій посадці висока техніка вписується в габарит.

Обираючи трал, порівнюйте вантажопідйомність, довжину й ширину площадки, висоту навантаження та кількість осей. Важковоз великої вантажності для гусеничної техніки потребує міцного настилу й надійних трапів, кут заїзду яких має відповідати кліренсу машини. Для металоконструкцій важливі ложементи та точки кріплення ланцюгів. Підвіска й гальма повинні бути розраховані на повну масу, а розсувна платформа допомагає під довгі вантажі.

Напівпричіп для негабариту варто підбирати з урахуванням маршрутів: ширина платформи вирішує, чи поїде техніка без зняття ковша або відвалу. Важковоз під спецдозвіл потребує планування перевезення заздалегідь — схему руху й супровід погоджують до виїзду. Перед кожним рейсом техніку фіксують ланцюгами та стяжками, а ковш опускають на платформу.

Трали використовують будівельні й дорожні компанії, перевізники спецтехніки та виробництва з великим обладнанням. На цій сторінці можна купити напівпричіп-важковоз і порівняти пропозиції за вантажністю, довжиною площадки та кількістю осей.