Модульний трал

Трансформатор, промисловий реактор, мостова балка чи важка будівельна техніка не вміщуються на звичайну платформу ні за довжиною, ні за масою. Модульний трал збирають із секцій під конкретний вантаж: додають осі, нарощують довжину, і саме вузол стику модулів тримає прогин рами в дорозі.

Трал з нарощуваними осями вибирають за допустимим навантаженням на вісь і загалом, висотою вантажної платформи, кількістю модулів і типом підвіски. Для довгомірних і негабаритних вантажів важливі керовані осі: без них довгий автопоїзд не впишеться в поворот і зачепить узбіччя. Гідропідвіска дозволяє вирівнювати платформу й піднімати її над перешкодами.

• навантаження на вісь і загальна вантажопідйомність;
• висота платформи — низька для високих вантажів;
• керованість осей і радіус повороту;
• час і спосіб стикування модулів без зварювання в полі.

Модульний напівпричіп беруть перевізники негабаритних вантажів, енергетичні й будівельні підприємства. Трал під довгий вантаж варто підбирати під найдовший і найважчий типовий рейс, а не під один легкий. Гальма й підвіска мають працювати на кожній доданій осі, а не лише на базовій рамі. На цій сторінці можна купити модульний трал і порівняти пропозиції за кількістю осей, вантажопідйомністю та конфігурацією.