Аеродромні плити ПАГ

Тимчасова дорога на будмайданчику, стоянка для тягачів чи розворот біля складу часто мусять витримати техніку, під якою звичайний асфальт продавлюється за сезон. Аеродромні плити ПАГ розраховані саме на таке навантаження: це попередньо напружені залізобетонні плити з рифленою верхньою поверхнею, які створювали для злітних смуг і стоянок літаків. Їх кладуть на підготовлену основу, і покриття готове до руху одразу після монтажу.

Найпоширеніші — плити ПАГ-14 і плити ПАГ-18 розміром 6 на 2 метри; цифра в марці означає товщину в сантиметрах. Тонша плита підходить для проїздів легких і середніх машин, товща — для майданчиків, де стоять і розвертаються важкі вантажівки, крани чи гусенична техніка. Оглядаючи партію, перевірте сколи на ребрах, оголену арматуру і стан монтажних петель. Якщо плити вживані, уточніть, чи вони не тріснули під час демонтажу. Попросіть документи на партію і звірте, на який стандарт посилається продавець, наприклад ДСТУ Б В.2.6-135:2010.

Покриття аеродрому, промислового двору чи тимчасової траси тримається рівно лише на якісній основі: ущільнений пісок і щебінь без просідань. Інакше плити почнуть гойдатися на стиках. Сусідні плити з’єднують зварюванням через петлі або закладні, а воду відводять так, щоб вона не стояла під покриттям і не руйнувала кромки взимку. Перевага збірного покриття — плити можна зняти й перекласти на новому місці, коли проїзд потрібен лише на сезон.

Порахуйте кількість плит за площею майданчика, врахувавши розвороти та під’їзди. На цій сторінці можна купити аеродромні плити ПАГ і порівняти пропозиції за маркою, станом і кількістю.